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沃尔沃现赚钱效应李书福吃下定心丸

2019-09-10 21:13:49来源:励志吧0次阅读

  沃尔沃现赚钱效应 李书福吃下定心丸

  就在吉利汽车准备完成和沃尔沃交割之前,7月23日,福特汽车公布了其2010年上半年的运营状况,沃尔沃轿车在今年第二季度获得了5300万美元的税前经营利润,而去年同期为-2.27亿美元。

  对于发动中国有史以来最大海外汽车并购项目的李书福来说,沃尔沃的盈利,与其说是大礼包不如说是定心丸。作为吉利汽车董事长,李书福曾对媒体表示,收购沃尔沃是一次豪赌,押上了全部身家。现在种种迹象表明,沃尔沃还未到手,赚钱效应已经显现出来。

  7月6日,欧盟委员会通过了吉利收购沃尔沃项目的反垄断调查,此前,美国也通过了相应的审查。在沃尔沃全球销售的40多个国家中进行反垄断调查的通过,给收购沃尔沃亮起了绿灯。

  根据国内媒体报道,国内商务部也通过了相应的审查,目前审查环节已经进行到发改委。按照我国产业投资政策的规定,只有涉及到项目在国内落地时,才需要发改委的审查通过

  。因此,吉利审查项目报至发改委也佐证了收购沃尔沃交易进行的同时,吉利正在积极争取沃尔沃项目早日在国内落地。

  北京车展期间,吉利一位内部人士向本报透露,国内主管部门对于吉利将沃尔沃项目落户国内提出了要求,即沃尔沃在海外运营部分必须实现盈利,一个海外亏损项目落户国内,在并购的融资、审批方面会遭遇问题,一时间,沃尔沃项目能否在国内投产被蒙上迷雾。

  随着二季度的盈利,上述所有问题迎刃而解,李书福可以放心地抱得美人归。李书福此前表示,沃尔沃全年销售达37万辆则盈利无忧。原本,投资银行洛希尔为吉利制定的实现这一目标的时间表为2011年,而从全球汽车市场回暖的速度来看,显然不用等待那么久。

  作为吉利沃尔沃项目的运作团队,并没有静待沃尔沃海外赢利才在国内有所动作,4个月以来,项目组已经通过黑龙江大庆、上海嘉定两地的国资平台,筹措到用于收购的27亿美元中的一部分,而落户地点也已定在上海嘉定。

  国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,我国汽车业面临两大机遇:一是全球汽车制造产业重心向中国市场转移带来的市场机遇,二是新能源汽车革命带来的技术机遇。跨国并购、重组兼并成为汽车业新一轮发展的主题。

  吉利显然是把握住了前者。

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