西甲

IMSA戴通納第一輪非公開測試報告

2019-04-16 20:06:36来源:励志吧0次阅读

虎撲12月10日訊在本周,參加IWSC(IMSA WeatherTech SportsCar Challenge,IMSA衛士泰克跑車錦標賽)以及CTSC(Continental Tire SportsCar Challenge,馬牌輪胎錦標賽)的一些賽車,在戴通納國際賽道上(Daytona International Speedway)進行了由IMSA官方批準組織的一場為期兩天的測試。

参加测试的,有18台参加明年IMSA的赛车(分别来自P/TLM/GTD组别),以及12台参加CTSC的赛车。作为一场非严格的测试,当天并没有官方的时间记录,这允许车队可以随意测试新部件、新车手以及新的调节设定。

但有非官方的计时显示,当天最快圈速由54号CORE autosport车队的Oreca 07 Gibson 赛车做出,约为1:38.4。而Team Penske 的两台Acura ARX-05 DPi赛车都能持续做出1:39左右的圈速,长距离相当惊人。

正式首秀赛车的,有Acura Team Penske带来的两台Acura ARX-05 DPi赛车。他们的赛车已经是由他们官宣的车手组合进行测试了。6号车组由F1明星Jaun Pablo Montoya、印地卡明星Simon Pagenaud、以及Dane Cameron驾驶,而新鲜出炉的新车7号车组,则有印地卡明星Helio Castroneves和Graham Rahal,以及从家族车队加盟的悍将 Ricky Taylor。

同时,首秀了他们的新车的,还有马自达。Mazda Team Joest带来了两台升级版的RT24-P DPi赛车。他们的55号车组由Jonathan Bomarito和Harry Tincknell搭档,77号车组由Oliver Jarvis 和Rene Rast搭档。Jarvis在接受采访的时候表示:这车对于我们来说还很新,我们还在学习这台赛车,但迄今为止,一切都很顺利。我们不知道与对手差距如何,我们专注于自己。但在赛百灵的测试以后,可以感觉到这台赛车又有了新的提升。

马自达曾经在霍根海姆(Hockenheimring), 戴通纳(Daytona),多宁顿公园(Donington Park)以及赛百灵赛道测试他们的赛车,今年早些时候,拉里霍尔特(Larry Holt)接受采访时表示,Multimatic需要进行大量的工作来改进这台马自达DPi赛车,并可能包括对赛车重新研发后,要进行重新部件冻结认证。作为马自达的老朋友,在Joest Racing接手马自达的DPi项目后,SpeedSource终止了他们赛车队的运作,车队的所有物资,包括5台赛车都会在本月晚些时候进行拍卖。

此外,ESM-Nissan日产组合,以及卫冕冠军10号Konica Minolta贴牌Wayne Taylor Racing车队的Cadillac DPi-V.R赛车都参加了测试。卫冕冠军10号Konica Minolta贴牌Wayne Taylor Racing车队的Cadillac DPi-V.R车组,在送走了亲生孩子Ricky Taylor后,接盘的Van Der Zander参加了测试。兄弟Jordan Taylor看来,这个结果对他们的兄弟组合来说,已经不能更好了。

很高兴在过去四年能够和Ricky并肩作战,我们一起赢了很多比赛,其中不乏大型赛事,有戴通纳24小时赛,有赛百灵12小时赛,也有小勒芒10小时赛,而如今,我们连总冠军也拿下了。Jordan Taylor动情地说,所以,我们已经不能要求更多了。我们已经在一起赢得太多太多了,真的。对Ricky来说,收到Penske的征召,是一个巨大的机会,千载难逢。作为他的兄弟,我已经不能为他自豪更多了。作为他的队友,这使我很伤感。但对于能够为Roger Penske效力这样的事情,真是令人难以置信的机会。现在,我已经很想去挑战我亲爱的兄弟了!

对于今天的测试,Jordan Taylor表示:Van Der Zander适应的很快,对我们的赛车感觉也很好,我认为我们将是一个强大的组合,去卫冕我们的冠军。从驾驶上看,Van Der Zander似乎很合适的。但我们互相还需要一些时间来理解各自驾驶风格、我们如何配合,以及工程师如何与我们合作等等。这是一个很好的开始,我很高兴我们能在12月的测试中做一些准备。

ESM-Nissian日产方面,带来了车手 Scott Sharp 、Ryan Dalziel以及Pipo Derani参加了测试。运作LMP2赛车参加测试的,有JDC-Miller Motorsport车队和CORE autosport车队的Oreca赛车,以及 BAR 1车队的Multimatic/Riley Mk.30 赛车。他们完成了一些圈数。他们唯一的闪光件,就是在早上的测试中,车手Don Yount将他们的20号BAR1 Motorsports Riley Mk. 30 Gibson赛车开上了墙,一度引发了红旗。

JDC-Miller Motorsport车队带来了老将Stephen Simpson,2017年度3GT车队的雷克萨斯(Lexus)车手Robert Alon以及中国华信马诺极赋体育车队的Simon Trummer。Simon Trummer将会为车队明年全赛季效力。而CORE autosport车队方面,则带来了Jonathan Bennett和 Colin Braun进行测试。他们从GTD组别升级,转战P组。目前,他们正聚焦于准备2018的戴通纳24小时赛。他们引援车手也非常大牌,有WEC总冠军、勒芒24小时赛冠军、派克峰爬山赛总冠军Romain Dumas加盟,也有WEC总冠军、勒芒24小时赛冠军、奥迪LMP1厂队悍将Loic Duval助阵,可谓大牌镇场。

ORECA厂商的赛车,将成为明年IMSA赛场中最受欢迎的原型车车型。有四台ORECA 07Gibson LMP2赛车和一对ORECA底盘的讴歌 Acura DPi赛车参赛。而另外两台Oreca LMP2赛车,将会在由中国耀莱成龙DCR-Jota运营的下,在戴通纳24小时赛中亮相。

GT方面,福特的Ford GT速度非常快。据非官方计时表显示,福特的赛车能够持续跑出1::44的长距离成绩。这非常接近去年戴通纳24小时赛中,福特厂队车手Joey Hand的成绩了。而首秀的宝马,速度一般,仅仅在1:47左右徘徊。

参加GTLM组别测试的有Risi Competizione车队的北美法拉利Ferrari 488 GTE赛车,宝马的新车M8 GTE、保时捷的911 RSR以及福特的Ford GT赛车。然而,唯独缺少了克尔维特的Corvette Racing身影。

宝马的新任测试车手De Phillippi,在本次测试中完成了他本人的首秀。而福特中,Joey Hand, Dirk Muller 和 Sebastien Bourdais测试了66号福特GT赛车,Ryan Briscoe, Richard Westbrook以及新秀Ernie Francis Jnr则测试了67号福特GT赛车。他们的新车有了新的涂装,他们的红白蓝搭配看起来更加激进而绚丽了。

保时捷方面,车手Patrick Pilet和Laurens Vanthoor进行了测试,而法拉利则只派出了Toni Vilander驾驶他们的62号赛车进行测试。

(:姚凡)

城步政府召开2017年第六次常务会议
蔡典维深入蔡锷乡盘龙村现场办公加快新农村
捷豹新XJ年内推出将搭20L机械增压引擎
分享到: